{"id":1084,"date":"2026-02-08T19:03:50","date_gmt":"2026-02-08T18:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/?page_id=1084"},"modified":"2026-02-28T23:40:22","modified_gmt":"2026-02-28T22:40:22","slug":"1998-holland","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/?page_id=1084","title":{"rendered":"1998 Holland"},"content":{"rendered":"<div data-colibri-id=\"1084-c1\" class=\"style-1978 style-local-1084-c1 position-relative\">\n  <!---->\n  <div data-colibri-component=\"section\" data-colibri-id=\"1084-c2\" id=\"custom\" class=\"h-section h-section-global-spacing d-flex align-items-lg-center align-items-md-center align-items-center style-1979 style-local-1084-c2 position-relative\">\n    <!---->\n    <!---->\n    <div class=\"h-section-grid-container h-section-boxed-container\">\n      <!---->\n      <div data-colibri-id=\"1084-c3\" class=\"h-row-container gutters-row-lg-2 gutters-row-md-2 gutters-row-0 gutters-row-v-lg-2 gutters-row-v-md-2 gutters-row-v-2 style-1980 style-local-1084-c3 position-relative\">\n        <!---->\n        <div class=\"h-row justify-content-lg-center justify-content-md-center justify-content-center align-items-lg-stretch align-items-md-stretch align-items-stretch gutters-col-lg-2 gutters-col-md-2 gutters-col-0 gutters-col-v-lg-2 gutters-col-v-md-2 gutters-col-v-2\">\n          <!---->\n          <div class=\"h-column h-column-container d-flex h-col-lg-auto h-col-md-auto h-col-auto style-1981-outer style-local-1084-c4-outer\">\n            <div data-colibri-id=\"1084-c4\" class=\"d-flex h-flex-basis h-column__inner h-px-lg-2 h-px-md-2 h-px-2 v-inner-lg-2 v-inner-md-2 v-inner-2 style-1981 style-local-1084-c4 position-relative\">\n              <!---->\n              <!---->\n              <div class=\"w-100 h-y-container h-column__content h-column__v-align flex-basis-100 align-self-lg-start align-self-md-start align-self-start\">\n                <!---->\n                <div data-colibri-id=\"1084-c5\" class=\"h-global-transition-all h-heading style-1982 style-local-1084-c5 position-relative h-element\">\n                  <!---->\n                  <div class=\"h-heading__outer style-1982 style-local-1084-c5\">\n                    <!---->\n                    <!---->\n                    <h2 class=\"\">Ruderwanderfahrt vom 25.06. 04.07.98\n                      <br>in Holland Rund um das Sneeker-Meer<\/h2>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div data-colibri-id=\"1084-c6\" class=\"h-row-container gutters-row-lg-2 gutters-row-md-2 gutters-row-0 gutters-row-v-lg-2 gutters-row-v-md-2 gutters-row-v-2 style-1983 style-local-1084-c6 position-relative\">\n        <!---->\n        <div class=\"h-row justify-content-lg-center justify-content-md-center justify-content-center align-items-lg-stretch align-items-md-stretch align-items-stretch gutters-col-lg-2 gutters-col-md-2 gutters-col-0 gutters-col-v-lg-2 gutters-col-v-md-2 gutters-col-v-2\">\n          <!---->\n          <div class=\"h-column h-column-container d-flex h-col-lg-auto h-col-md-auto h-col-auto style-1984-outer style-local-1084-c7-outer\">\n            <div data-colibri-id=\"1084-c7\" class=\"d-flex h-flex-basis h-column__inner h-px-lg-2 h-px-md-2 h-px-2 v-inner-lg-2 v-inner-md-2 v-inner-2 style-1984 style-local-1084-c7 position-relative\">\n              <!---->\n              <!---->\n              <div class=\"w-100 h-y-container h-column__content h-column__v-align flex-basis-100 align-self-lg-start align-self-md-start align-self-start\">\n                <!---->\n                <div data-colibri-id=\"1084-c8\" class=\"h-text h-text-component style-1985 style-local-1084-c8 position-relative h-element\">\n                  <!---->\n                  <!---->\n                  <div class=\"\">\n                    <p>Sonntag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;14.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;12.00 Uhr Bootshaus Vortreffen \u2011Absprachen zur Fahrt \u2011<\/p>\n                    <p>Mittwoch&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;24.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;15.00 Uhr Verladen der Boote<\/p>\n                    <p>Donnerstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;25.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Anreise nach De Rakken<\/strong><\/p>\n                    <p><strong> <\/strong>Freitag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;26.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Rundfahrt: De Rakken \u2011 De Rakken<\/strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;\n                      &nbsp; &nbsp;30 km<\/p>\n                    <p>Samstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;27.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Rundfahrt: De Rakken \u2011 De Rakken&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <\/strong>36 km<\/p>\n                    <p>Sonntag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;28.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>De Rakken \u2011 Sneek (De Domp)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/strong>40\n                      km<\/p>\n                    <p>Montag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;29.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Rundfahrt: Sneek\u2011Sneek&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/strong>36\n                      km<\/p>\n                    <p>Dienstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;30.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Sneek, Simmerwille&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/strong>28\n                      km<\/p>\n                    <p>Mittwoch&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;01.07.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Rundfahrt: Simmerwille\u2011Simmerwille&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/strong>28 km<\/p>\n                    <p>Donnerstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;.02.07.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Simmerwille \u2011 Dokkum&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/strong>32\n                      km<\/p>\n                    <p>Freitag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;03.07.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Dokkum \u2011 Bergumermeer <\/strong>(Klein Switzerland)&nbsp;&nbsp;&nbsp;30 km<\/p>\n                    <p>Samstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;04.07.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Abreise<\/strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;\n                      &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 260 km<\/p>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div data-colibri-id=\"1084-c9\" class=\"h-row-container gutters-row-lg-2 gutters-row-md-2 gutters-row-0 gutters-row-v-lg-2 gutters-row-v-md-2 gutters-row-v-2 style-1986 style-local-1084-c9 position-relative\">\n        <!---->\n        <div class=\"h-row justify-content-lg-center justify-content-md-center justify-content-center align-items-lg-stretch align-items-md-stretch align-items-stretch gutters-col-lg-2 gutters-col-md-2 gutters-col-0 gutters-col-v-lg-2 gutters-col-v-md-2 gutters-col-v-2\">\n          <!---->\n          <div class=\"h-column h-column-container d-flex h-col-lg-auto h-col-md-auto h-col-auto style-1987-outer style-local-1084-c10-outer\">\n            <div data-colibri-id=\"1084-c10\" class=\"d-flex h-flex-basis h-column__inner h-px-lg-2 h-px-md-2 h-px-2 v-inner-lg-2 v-inner-md-2 v-inner-2 style-1987 style-local-1084-c10 position-relative\">\n              <!---->\n              <!---->\n              <div class=\"w-100 h-y-container h-column__content h-column__v-align flex-basis-100 align-self-lg-start align-self-md-start align-self-start\">\n                <!---->\n                <div data-colibri-id=\"1084-c11\" class=\"h-text h-text-component style-1988 style-local-1084-c11 position-relative h-element\">\n                  <!---->\n                  <!---->\n                  <div class=\"\">\n                    <h2><strong><u>Reisebericht<\/u><\/strong><\/h2>\n                    <p>Los ging es am 25.6. mit 17 Erwachsenen bzw. ruderf\u00e4higen Personen und einem gro\u00dfen Haufen nicht ruderf\u00e4higen, kleinen, teils sehr nervigen, aber auch unterhaltsamen \u201eBlagen\u201c unserer Oldies. Unser Ziel war De Rakken im niederl\u00e4ndischen\n                      Friesland.<\/p>\n                    <p>Auf der Fahrt gab es immer wieder erstaunliche H\u00f6chstgeschwindigkeiten des Citroen Visa mit einem starken 34 (!) PS Entenmotor. Der mit drei leicht bekleideten&nbsp;&nbsp;jungen M\u00e4nnern gef\u00fcllt war. Nachdem sich unser handlicher Bootsanh\u00e4nger\n                      mit der Zugmaschine (VW Bulli, 75 PS !!!) um die schmalen Ecken gequ\u00e4lt hatte, machten sich die Ruderf\u00e4higen daran die Zelte aufzubauen. Das erste gr\u00f6\u00dfere Problem kam danach in Form einer riesigen modisch-orangen Plane mit einem\n                      chaotischen Haufen Abspannschn\u00fcren, zu denen zum Gl\u00fcck sich auch noch Heringe fanden. Nach mehreren Versuchen, die der st\u00fcrmische Wind gewann, gelang es uns ein einigerma\u00dfen anschauliches Gebilde im Windschatten des Gep\u00e4ckanh\u00e4ngers\n                      zu erstellen. Besonderen Dank m\u00f6chten wir an dieser Stelle den Spendern einer leeren Alster-Dose, sowie einer leeren Fanta\u00ae-Dose aussprechen, die wir als Planenschutz auf den Zeltstangen benutzen konnten. Danke! Wir haben euch alle\n                      lieb!<\/p>\n                    <p>Nach dem f\u00fcr alle immer wieder erfreulichen Aufriggern (Zusammenbauen) der Boote, und dem damit verbundenen Lehrgang zum Thema \u201eIst gr\u00fcn Steuerbord oder Backbord?\u201c, machten sich einige ganz eingeschworene Fu\u00dfballfans auf die Suche\n                      nach einer geeigneten und ans WM-Fernsehen angeschlossen Kneipe f\u00fcr den Abend. Mit Erfolg!<\/p>\n                    <p>Am n\u00e4chsten Tag ging es mit optimal ausgeschlafener Mannschaft los. Nachdem die Hafenausfahrt gefunden war, stellten wir fest, da\u00df die Br\u00fccke niedriger war als unsere K\u00f6pfe hoch waren. Also, Kommando \u201eKopf einziehen! Alle hinlegen!\u201c\n                      Alle befolgten das, nur eine widerspenstige Fahne mit Mast versuchte zu verweigern. Sie wu\u00dfte genau was sie tat, denn beim Zusammensto\u00df mit der Br\u00fccke ging nicht sie, sondern die Fahnenmasthalterung zu Bruch. Trotzdem fuhren wir\n                      mit voller Fahrt singend (mindestens so sch\u00f6n wie Odysseus\u2019 Sirenen) zum Sneeker-Meer. Gerudert haben wir neben dem Singen nat\u00fcrlich auch.<\/p>\n                    <p>Am Sneeker-Meer angekommen, stellten wir fest, da\u00df die Wellen h\u00f6her waren, als es einem Ruderboot gut tun w\u00fcrden. Also mu\u00dften wir nach einem scharfen und extrem koordinierten Wendeman\u00f6ver eine andere Strecke in einem der vielen Kan\u00e4len\n                      von Friesland suchen.<\/p>\n                    <p>Als es dunkel wurde, brauchten wir keine Lichter, denn D\u00f6rte hatte tags\u00fcber so viel Sonnenlicht in ihren Beinen gespeichert, da\u00df diese abends kr\u00e4ftig rot leuchteten. Traditionsgem\u00e4\u00df gab es leckeres Dosenessen, besonders beliebt waren\n                      an diesem Tag (und auch noch an vielen anderen) Ravioli.<\/p>\n                    <p>Am zweiten Tag schien tr\u00fcgerischer Weise morgens noch die Sonne. Aber dies sollte sich in einem Kanal schnell \u00e4ndern. Zuerst kam Wind auf. Daher mu\u00dfte Britta ganz dringend ihren Pullover anziehen. Das ist ja auch ganz sch\u00f6n schwer,\n                      denn dieser fiel aus bisher ungekl\u00e4rter Ursache ins Wasser. Alle Versuche, ihn mit H\u00e4nden und Haken aus dem Wasser zu fischen, blieben erfolglos. Also mu\u00dfte Jens mit heldenhaftem Mut ins k\u00fchle Na\u00df springen. Als er sich wieder im\n                      Boot befand, entstand&nbsp;tragischerweise beim Ausziehen des nassen T-Shirts unterhalb des R\u00fcckenkragens ein Riesenloch (mindestens 30cm), in dem sonst noch <strong><em><u>fast<\/u><\/em><\/strong> neuwertigen T-Shirt. Die sonstigen\n                      nassen Klamotten bekamen sehr bald Gesellschaft, da der Himmel alle (wirklich alle) Schleusen \u00fcber uns \u00f6ffnete.<\/p>\n                    <p>Nachdem die Schleusen wieder f\u00fcr kurze Zeit zu waren, wollten wir uns eine kurze Pause an Land g\u00f6nnen. Jedoch beim Anlegeversuch waren wir schneller, als Steuermann Christoph gedacht hatte. So konnte er den am Ufer eingehakten Enterhaken\n                      nicht mehr festhalten, und wir trieben die letzten Meter ohne ihn weiter, und legten auch so an. Nat\u00fcrlich machte sich Christoph sofort im Ufergeb\u00fcsch auf die Suche nach dem Haken. Da er ihn aber nicht erreichen konnte und er scheinbar\n                      von der Sprungtechnik von Jens inspiriert worden war, sprang er dem Enterhaken hinterher. So machte es \u201ePlatsch!\u201c, und Jens hatte an diesem Tag Gesellschaft bekommen.<\/p>\n                    <p>So kamen wir na\u00df, hungrig und leicht heiser vom \u201eI\u2019m singing in the rain\u201c- Singen, denn es hatte nat\u00fcrlich wieder geregnet, am Zeltplatz an.<\/p>\n                    <p>Am n\u00e4chsten Tag wurde unser Lager abgebrochen und wir ruderten nach Sneek.<\/p>\n                    <p>An diesem Abend wurde das beliebte Gesellschaftsspiel \u201eStich das Bier\u201c gespielt.<\/p>\n                    <p>Vorher wurde wieder eine WM-Kneipe gesucht, denn die n\u00e4chste Fu\u00dfball\u00fcbertragung lag an. Jedoch feiern Holl\u00e4nder gerne unter sich, denn an einer Kneipe stand unmi\u00dfverst\u00e4ndlich \u201eKein Zutritt f\u00fcr Deutsche\u201c. Diese Ansicht vertraten wohl\n                      auch die frei fliegenden V\u00f6gel \u00fcber unseren K\u00f6pfen, denn Christoph (wieder mal Christoph) wurde zur Zielscheibe einer eierlegenden Taube, die ihr Ziel nur knapp verfehlte.<\/p>\n                    <p>Am n\u00e4chsten Tag&nbsp;begaben wir uns wieder aufs (diesmal nicht \u201eins\u201c) Wasser. Zwei der Boote wurden mit hochmodernen Sprechfunkanlagen ausger\u00fcstet. Leider gab es einige technische Probleme. Im Boot der \u201eAlten\u201c wurde die eine feucht,\n                      so da\u00df die andere in einem der Jugendboote dauernd nervige Ger\u00e4usche von sich gab. Ein Lob auf die Technik!<\/p>\n                    <p>Abends fuhr ein Teil von uns in einem vollbesetzter Transit in die Innenstadt, um sich ein weiteres WM-Spiel anzusehen. Das Spiel war gut, nur der Parkplatz war teuer, denn er befand sich in einer Anwohnerparkplatzzone. Das wu\u00dfte nur\n                      au\u00dfer der freundlichen Politesse keiner. So entstanden f\u00fcr jeden der neun Mitfahrer 10 Gulden (9DM) Strafe.<\/p>\n                    <p>Die letzte Rundfahrt Sneek &#8211; Sneek verlief ohne erw\u00e4hnenswerte Anekdoten.<\/p>\n                    <p>Bei der n\u00e4chsten Etappe ging es von Sneek nach Grou.<\/p>\n                    <p>Unsere verdiente Mittagspause wollten wir auf der Wiese eines Jachthafens machen. Dieser (von Enten) \u201ebeschissene\u201c Ort wurde von einem \u201eHilfssheriff\u201c bewacht, der uns sofort \u201esehr h\u00f6flich\u201c aufforderte den Platz zu verlassen. Selbst\n                      die Versuche eines stark behaarten und bebarteten P\u00e4dagogen, noch die eines weniger behaarten, aber auch bebarteten Erziehers konnten ihn nicht umstimmen. Unser Fehler war , da\u00df wir uns nicht vor dem Anlegen angemeldet hatten. Dies\n                      h\u00e4tte man in einer Ecke des Hafens machen k\u00f6nnen, die f\u00fcr 10 m lange Ruderboote unerreichbar war. Wie das Anmelden dann h\u00e4tte funktionieren sollen, wissen wir bis heute nicht. Getreu dem Motto \u201eWenn die Weisen gehen, st\u00fcrmen die\n                      Narren die Festung\u201c, sind wir weitergerudert und haben in der N\u00e4he eines Sumpfgebietes Pause gemacht.<\/p>\n                    <p>Unser Ziel, der Campingplatz von Grou, lag auf einer Halbinsel, von der aus man in die Stadt entweder \u00fcber viele Kilometer zu Fu\u00df oder mit dem Auto erreichen konnte oder man konnte mit dem Boot-Taxi kurz \u00fcbersetzen, sofern der Kapit\u00e4n\n                      anwesend war.<\/p>\n                    <p>Das WM-Spiel an diesem Abend wurde an einem kleinen Fernseher in Holgers Campingbulli verfolgt. Der Rest spielte oder schrieb Karten und Briefe.<\/p>\n                    <p>\n                      <br>\n                    <\/p>\n                    <p>Am n\u00e4chsten Morgen ging es nach einem Fr\u00fchst\u00fcck mit den gewohnt verzweifelten Rufen: \u201eWo sind die Messer?\u201c\u201eWer hat die Schokostreusel gegessen?\u201c auf die n\u00e4chste Rundfahrt, bei der eines der Jugendboote an Land blieb. Mehr gibt es zu\n                      dieser Etappe nicht zu sagen.<\/p>\n                    <p>&nbsp;Mehr aber zur musikalischen Ader eines jeden Ruderers, die beim Komponieren des \u201eRuderrocks\u201c deutlich wurde. Es sei noch erw\u00e4hnt, da\u00df hierbei das \u201eA-B-Schema\u201c angewandt wurde.<\/p>\n                    <p>Am n\u00e4chsten Tag machten die Erwachsenen mit dem anderen Jugendboot, das heute wieder fit war, eine Fahrt nach Leuwarden. Das andere Boot fuhr mit der Mannschaft und vier nicht-Ruderf\u00e4higen im Auto hinterher. Ohne Verabredung trafen\n                      sich beide Gruppen in Leuwarden beim Essen wieder, &#8211; wo auch sonst? Nun war der letzte Abend gekommen und es wurde Zeit f\u00fcr ein Gruppenfoto und f\u00fcr den ber\u00fchmten \u201eRuderrock\u201c.<\/p>\n                    <p>Die Heimreise am 4.7. verlief wie die Hinreise mit atemberaubenden Geschwindigkeiten der Fahrzeuge. Wieder am Bootshaus angekommen, wurden die Boote wieder aufgeriggert, gereinigt und in die Regale geschoben. Und h\u00e4tt\u2018 sie keiner kaputtgemacht,\n                      l\u00e4gen sie da noch heute.<\/p>\n                    <p>(Anuschka Buchholz und Jens Michael Str\u00f6bel)<\/p>\n                  <\/div>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ruderwanderfahrt vom 25.06. 04.07.98 in Holland Rund um das Sneeker-Meer Sonntag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;14.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;12.00 Uhr Bootshaus Vortreffen \u2011Absprachen zur Fahrt \u2011 Mittwoch&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;24.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;15.00 Uhr Verladen der Boote Donnerstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;25.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Anreise nach De Rakken Freitag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;26.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rundfahrt: De Rakken \u2011 De Rakken&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;30 km Samstag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;27.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rundfahrt: De Rakken \u2011 De Rakken&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 36 km Sonntag&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;28.06.98&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;De Rakken [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1084","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1084"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1867,"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1084\/revisions\/1867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/neu.rv-soederblom.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}